Quel potentiel d’acttractivité ?

L’objectif de ce deuxième volet de l’étude est de déterminer le périmètre d’attractivité des 16 gares TER de l’agglomération et d’évaluer ainsi les potentialités de rabattement autour de chacune d’elles.
Le périmètre d’attractivité pourrait être défini comme la zone d’influence de chaque gare sur son territoire. Sa délimitation permet de visualiser l’aire dans laquelle on estime qu’un habitant peut trouver avantage à se rendre dans cette gare pour prendre le train.
Le périmètre élaboré prend en compte tous les modes de déplacement (voiture, car, bus, vélo, marche). L’accessibilité, aux abords immédiats de la gare (dans un rayon de 500 mètres), a été étudiée dans le précédant volet du diagnostic.