La série de publications des « Questions de mobilité », issue des résultats de l’enquête ménages déplacements réalisée par le Syndicat Mixte de l’Agglomération Tourangelle (SMAT) et par le Syndicat Intercommunal des Transports en Commun de l’Agglomération Tourangelle (SITCAT) se poursuit sur le thème de la place qu’occupe la voiture dans notre quotidien. Les chiffres tirés de l’enquête ont confirmé que la voiture est le mode de déplacement le plus utilisé par les habitants de notre territoire (58% des déplacements et 78% des distances parcourues). Dans le même temps, la prise de conscience de la nécessité d’infléchir cette hégémonie s’accentue. L’agglomération tourangelle va bientôt voir circuler sa première ligne de tramway, la Région Centre montre la volonté d’améliorer les circulations sur l’étoile ferroviaire de Tours, le schéma cyclable poursuit son développement avec probablement d’ici peu de nouveaux services dédiés à l’usage du vélo, les espaces publics se réaménagent progressivement en donnant la priorité aux piétons, comme inscrit dans le code de la rue, dont certaines dispositions ont récemment été instaurées dans le code de la route,…
Dans ce contexte, il devient intéressant d’analyser précisément le rapport entre l’usage de la voiture par les habitants et les aménagements, les infrastructures mis à la disposition par les collectivités pour ce mode. Ce thème nécessite une analyse à plusieurs échelles. Il est ainsi fait le choix d’étudier le secteur de Tours Centre, celui du cœur métropolitain qui exclut Tours Centre, et le secteur périurbain constitué de toutes les autres communes du SCOT